產(chǎn)品名稱：純電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

1.?總體概述
實(shí)訓(xùn)臺(tái)以原裝比亞迪e5空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)；真實(shí)地呈現(xiàn)了比亞迪e5空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)比亞迪e5空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

2.?設(shè)備組成
實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①空調(diào)PTC加熱總成*1個(gè)；②移動(dòng)臺(tái)架*1臺(tái)；③電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)*1臺(tái)；④CD機(jī)總成*1個(gè)；⑤喇叭*2個(gè)；⑥室外溫度傳感器*1個(gè)；⑦電子膨脹閥*1套；⑧冷疑器總成*1套；⑨壓力傳感器*1個(gè)。
3.?功能描述
1） 空調(diào)制冷系統(tǒng)：由空調(diào)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時(shí)液化而進(jìn)行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進(jìn)行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進(jìn)行封閉的循環(huán)流動(dòng)，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。
2） 暖風(fēng)加熱系統(tǒng)：供暖系統(tǒng)采用 PTC 水加熱器總成加熱冷卻液，冷卻液先由水泵抽空調(diào)暖風(fēng)副水箱總成內(nèi)的冷卻液泵進(jìn)PTC 水加熱器總成，加熱后的冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)芯體，再回至空調(diào)暖風(fēng)副水箱總成，如此循環(huán)。
3） 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)。
4） 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與比亞迪E5純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由比亞迪E5純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)供電工作。
5） 教板完整顯示空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
6） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有4個(gè)測(cè)試工位，每個(gè)工位安裝有4mm的紅色和黑色測(cè)試端子，學(xué)生可在4個(gè)工位可同時(shí)對(duì)電信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，如電壓信號(hào)、電阻信息、頻率信號(hào)等；